Grands hangars d'avions en acier préfabriqués modulaires militaires
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Grands hangars d'avions en acier préfabriqués modulaires militaires

brand SYLY

Origine des produits Chine

Le délai de livraison 30jours ouvrables

La capacité dapprovisionnement 5000tonnes/mois

Grands hangars d'avions en acier préfabriqués modulaires militaires
1. La structure en acier est la construction de troisième génération. Il combine des poutres et des colonnes de section H et des profilés en acier de section c/z dans le cadre avec la tôle d'acier ondulée ou le panneau sandwich comme systèmes d'enveloppe. La construction traditionnelle en béton armé a déjà été remplacée par ce type de construction dans les pays développés de nos jours.
2. Le prix de construction des hangars d'avions modulaires en acier par mètre carré peut être inférieur de 25% à celui des bâtiments conventionnels. Le coût de montage du site est faible en raison de temps de montage plus rapides et d'un processus plus facile, le processus de montage est rapide, étape par étape, facile à installer.=1. Le bâtiment à structure en acier est conçu et fabriqué en usine avec un contrôle de qualité strict. Le processus de fabrication comprend la conception et l'ingénierie, ainsi que les détails et la fabrication en usine. La qualité peut être bien contrôlée.
3. Tous les composants en acier sont fabriqués en usine et reliés par des boulons sur le site. So4. Souplesse. Les bâtiments en acier sont flexibles dans toutes les exigences de conception, faciles à agrandir à l'avenir et également économiques avec de faibles coûts de transport.

Grands hangars d'avions en acier préfabriqués modulaires militaires

Détails rapides

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Grands hangars d'avions en acier préfabriqués modulaires militaires

garantie

3 années

Service après-vente

Assistance technique en ligne

Installation sur site

Entrainement sur place

Inspection sur place

Pièces de rechange gratuites,

Retour et Remplacement

Capacité de solution de projet :

conception graphique

Conception de modèle 3D

Solution totale pour les projets

Consolidation inter-catégories 

Standard

Norme Go

Style de conception

De transition

Lieu d'origine

Liaoning, Chine

Marque

SLY

Certificat

ISP9001:2008

Panne

Panne en forme de C

Charge de vent

200km/h

Durée de vie

50 ans

Traitement de surface

Peinture antirouille ou galvanisé

Porte

Porte roulante ou porte panneau sandwich

Toit et mur

Tôle monocouche ou panneau sandwich

Fenêtre

Fenêtre PVC ou aluminium

steel aircraft hangars

Description des produits

Articles

spécification

Structure principale

Acier en forme de H soudé PEB ou acier laminé à chaud, Q355 ou Q235

Protection antirouille

Peinture galvanisée à chaud ou antirouille

Panne et entretoises

Acier C ou Z laminé à froid, Q355 ou Q235

Toit et mur

Tôle d'acier monocouche ou panneau sandwich

Gouttière

Acier galvanisé robuste

Tuyau de descente

PVC

Porte

Porte coulissante ou volet roulant

les fenêtres

PVC ou alliage d'aluminium

Autres composants disponibles sur demande. Veuillez fournir les informations suivantes pour une conception personnalisée détaillée.

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Hangars à avions en acier

Kits de construction en métal pour cintre d'avion personnalisé à vendre avec accessoires de hangar, fenêtres et portes pliantes.

Le kit de construction métallique à paroi droite à ossature rigide est l'un des bâtiments les plus utilisés pour les hangars d'avions. Le bâtiment est certifié pour les vents de force ouragan et les fortes charges de neige et ne nécessite pratiquement aucun entretien. La structure en acier est scellée et la plupart du temps imperméable aux rongeurs et aux parasites qui pourraient pénétrer dans vos moteurs. Avec un toit et un revêtement mural isolés ainsi qu'une ventilation adéquate, votre hangar d'avions disposera de l'environnement idéal pour stocker vos avions ou autres aéronefs.


military aircraft hangar

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Informations sur le devis

Pourriez-vous me dire votre condition pour votre projet de structure métallique ?

Exigences de conception de base et charge de conception,

1. Emplacement du site du projet :

2. Dimension hors tout (longueur*largeur*hauteur de l'avant-toit en mètres) :

3. Mezzanine ou non ? Combien de kgs de charge par mètre carré sur mezzanine ?

4. Mur en tôle d'acier monocouche ou mur en panneau sandwich :

5. Charge de neige si applicable :

6. Vitesse/charge du vent :

7. Colonne intérieure autorisée ou non :

8. Pont roulant nécessaire ou non, capacité :

9. Toute autre exigence particulière :

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Certificats

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Profil de la société

steel aircraft hangars

Le siège social de notre groupe est situé à Shenyang. Nos usines de fabrication sont situées dans le Liaoning, le Shandong, le Hebei et le Heilongjiang. Nous avons la meilleure qualité d'équipement de fabrication et un groupe de personnel technique exceptionnel. Nous avons accumulé une riche expérience pratique dans la fabrication et l'installation de structures en acier et avons passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001:2000.

Dans le but de "Le marché est le chef de file, la qualité est le centre, Traiter le client avec un service amical", notre société est devenue une entreprise moderne intégrant la fabrication et la construction dans son ensemble. Notre société offre l'ensemble des services de toutes sortes de bâtiments en acier léger, y compris la conception, la fabrication et la construction. Notre société met l'accent sur la conformité contractuelle avec la crédibilité avec des processus de fabrication de produits rigoureux.

Grands hangars d'avions en acier préfabriqués modulaires militaires

1. La structure en acier est la construction de troisième génération. Il combine des poutres et des colonnes de section H et des profilés en acier de section c/z dans le cadre avec la tôle d'acier ondulée ou le panneau sandwich comme systèmes d'enveloppe. La construction traditionnelle en béton armé a déjà été remplacée par ce type de construction dans les pays développés de nos jours.

2. Le prix de construction des hangars d'avions modulaires en acier par mètre carré peut être inférieur de 25% à celui des bâtiments conventionnels. Le coût de montage du site est faible en raison de temps de montage plus rapides et d'un processus plus facile, le processus de montage est rapide, étape par étape, facile à installer.=1. Le bâtiment à structure en acier est conçu et fabriqué en usine avec un contrôle de qualité strict. Le processus de fabrication comprend la conception et l'ingénierie, ainsi que les détails et la fabrication en usine. La qualité peut être bien contrôlée.

3. Tous les composants en acier sont fabriqués en usine et liés par des boulons sur le site. So4. Souplesse. Les bâtiments en acier sont flexibles dans toutes les exigences de conception, faciles à agrandir à l'avenir et également économiques avec de faibles coûts de transport.




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Logistique d'emballage


Emballage fixe, chargement, transport, déchargement des questions nécessitant une attention :

(1) Le grand levage il doit y avoir une personne responsable de l'utilisation de l'appareil, adapté, respecter strictement les règles de levage, pour éviter l'apparition de vibrations, d'impacts, de déformations ou de dommages, chute dans le processus de levage.

(2) Au moment du chargement, il doit y avoir une surveillance spéciale, vérifier le numéro de voiture et l'emballage, la voiture s'empiler en toute sécurité, et pour augmenter le desserrage nécessaire des composants de liaison, éviter la perte.

(3) Resté stable dans le processus de transport, le véhicule au moment de l'expédition, sur le transport d'objets longs, larges et élevés, doit être des pilotes formés, le personnel d'escorte responsable et la marque est disposée sur un véhicule.

(4) Aucune manipulation brutale, chargement et déchargement du personnel, le poids, la taille ne doivent être familiers avec les composants et vérifier l'élingue du cheval, le gréement, prévenir les accidents.

(5) Le membre sur le chantier, organisation en temps opportun du déchargement, zone d'empilage.

(6) Le membre porteur de la grue sur chenilles doit prêter attention au terrain environnant, à la climatisation, empêcher le renversement de la grue sur chenilles et la collision des composants.


Cas de projet

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Projet de construction de structure en acier aux États-Unis

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Projet de construction de structure en acier en Géorgie

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Projet de construction de structure métallique en République démocratique du Congo

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Projet de construction de structure en acier au Mozambique

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Projet de construction de charpente métallique au Togo


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