Structure en acier Air Hangar Barn Prefab

Détails rapides

Description des produits

Hangars à avions en acier

Kits de construction en métal pour cintre d'avion personnalisé à vendre avec accessoires de hangar, fenêtres et portes pliantes.

Le kit de construction métallique à paroi droite à ossature rigide est l'un des bâtiments les plus utilisés pour les hangars d'avions. Le bâtiment est certifié pour les vents de force ouragan et les fortes charges de neige et ne nécessite pratiquement aucun entretien. La structure en acier est scellée et la plupart du temps imperméable aux rongeurs et aux parasites qui pourraient pénétrer dans vos moteurs. Avec un toit et un revêtement mural isolés ainsi qu'une ventilation adéquate, votre hangar d'avions disposera de l'environnement idéal pour stocker vos avions ou autres aéronefs.

Structure en acier Air Hangar Barn Prefab

1. Le bâtiment à structure en acier est rapide et flexible à assembler, sûr, isolation thermique et acoustique, étanche, prévention des incendies et rentable, une installation rapide et facile raccourcit considérablement le temps de construction, ce qui réduit les coûts.

2. L'ensemble de la structure en acier est facile à entretenir et peut être utilisé pendant plus de 70 ans. La conception parfaite évite complètement les fuites et les infiltrations d'eau. Pendant ce temps, il est également conforme au niveau national de prévention des incendies.

3. Les bâtiments en acier peuvent être construits sans colonnes intérieures qui pourraient occuper un espace au sol précieux ou interférer avec les opérations intérieures. Le simple fait que les machines et les ouvriers n'aient pas à manœuvrer autour de colonnes intérieures massives peut économiser d'innombrables heures de travail. Il est également extrêmement important de maximiser l'espace de stockage.

Informations sur le devis

Pourriez-vous me dire votre condition pour votre projet de structure métallique ?

Exigences de conception de base et charge de conception,

1. Emplacement du site du projet :

2. Dimension hors tout (longueur*largeur*hauteur de l'avant-toit en mètres) :

3. Mezzanine ou non ? Combien de kgs de charge par mètre carré sur mezzanine ?

4. Mur en tôle d'acier monocouche ou mur en panneau sandwich :

5. Charge de neige si applicable :

6. Vitesse/charge du vent :

7. Colonne intérieure autorisée ou non :

8. Pont roulant nécessaire ou non, capacité :

9. Toute autre exigence particulière :

Certificats

Profil de la société

Le siège social de notre groupe est situé à Shenyang. Nos usines de fabrication sont situées dans le Liaoning, le Shandong, le Hebei et le Heilongjiang. Nous avons la meilleure qualité d'équipement de fabrication et un groupe de personnel technique exceptionnel. Nous avons accumulé une riche expérience pratique dans la fabrication et l'installation de structures en acier et avons passé la certification du système de gestion de la qualité ISO9001:2000.

Dans le but de "Le marché est le chef de file, la qualité est le centre, Traiter le client avec un service amical", notre société est devenue une entreprise moderne intégrant la fabrication et la construction dans son ensemble. Notre société offre l'ensemble des services de toutes sortes de bâtiments en acier léger, y compris la conception, la fabrication et la construction. Notre société met l'accent sur la conformité contractuelle avec la crédibilité avec des processus de fabrication de produits rigoureux.

Logistique d'emballage

Emballage fixe, chargement, transport, déchargement des questions nécessitant une attention :

(1) Le grand levage il doit y avoir une personne responsable de l'utilisation de l'appareil, adapté, respecter strictement les règles de levage, pour éviter l'apparition de vibrations, d'impacts, de déformations ou de dommages, chute dans le processus de levage.

(2) Au moment du chargement, il doit y avoir une surveillance spéciale, vérifier le numéro de voiture et l'emballage, la voiture s'empiler en toute sécurité, et pour augmenter le desserrage nécessaire des composants de liaison, éviter la perte.

(3) Resté stable dans le processus de transport, le véhicule au moment de l'expédition, sur le transport d'objets longs, larges et élevés, doit être des pilotes formés, le personnel d'escorte responsable et la marque est disposée sur un véhicule.

(4) Aucune manipulation brutale, chargement et déchargement du personnel, le poids, la taille ne doivent être familiers avec les composants et vérifier l'élingue du cheval, le gréement, prévenir les accidents.

(5) Le membre sur le chantier, organisation en temps opportun du déchargement, zone d'empilage.

(6) Le membre porteur de la grue sur chenilles doit prêter attention au terrain environnant, à la climatisation, empêcher le renversement de la grue sur chenilles et la collision des composants.

Cas de projet

Projet de construction de structure en acier aux États-Unis

Projet de construction de structure en acier en Géorgie

Projet de construction de structure métallique en République démocratique du Congo

Projet de construction de structure en acier au Mozambique

Projet de construction de charpente métallique au Togo